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ISO 3601-1-2008 液壓傳動系統。 O形圈。第 1 部分：內徑、橫截面的公差和代號 ISO 3601-2-2008 液壓動力系統。 O形密封圈。第 2 部分：一般外殼尺寸 ISO 3601-3-2005 流體動力系統。 O形圈。第 3 部分：質量驗收標準 ISO 3601-4-2008 液壓動力系統。 O形圈。第 4 部分：抗擠壓密封圈(支撐密封圈) BS ISO 16
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大多數人在設計密封件時都知道有一個零件叫O形圈。主要用于設計油缸、具有結構簡單、拆裝方便、價格低廉、耐壓、耐腐蝕等特點。 耐高低溫等特性，可在-120℃～200℃之間工作。 下面就一起來了解一下O型密封圈的選型、設計和計算吧。 1、O型密封圈的選擇和設計標準： 1、O型圈可視為易損件，設計時應充分考慮其安裝位置，方便拆裝。因此，它往往安裝在靠近豎井或孔洞的末端，并且入口往往要倒置很長
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一般來說，接觸式密封圈的密封性能較好，但受摩擦磨損的限制，適用于密封面線速度較低的場合。非接觸式密封的密封性能較差，適用于更高的速度。 橡膠密封圈 1、硅橡膠 硅橡膠具有突出的耐高低溫性、耐臭氧性和耐候性。在-70～260℃的工作溫度范圍內，能保持其獨特的使用彈性、耐臭氧性和耐候性。需要密封墊片，如強光源燈罩密封墊片、閥門墊片等。由于硅橡膠不耐油，機械強度低，價格昂貴，不適合制作耐油
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根據用途的不同，密封件大致分為以下幾種： 1、按功能分類：分為軸封、孔封、防塵密封、導向環、固定密封、旋轉密封; 2、按材質分類：分為橡膠、聚氨酯、工程塑料等。 防塵環的主要作用是去除附
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O型圈是所有密封產品中應用最廣泛的，制作工藝比較簡單，使用的材料也很多。 O型圈是一種典型的通過擠壓變形產生的密封效果。安裝時與密封面產生接觸壓力。當壓力大于密封介質的壓力時，產生密封作用，小于密封介質的壓力時，發生泄漏。 在對產品的多次測試中發現，O型圈的大部分損壞不是由于O型圈的設計或壓力造成的。如果一個好的設計只是單方面增加壓力，是不會造成O型圈的。密封圈損壞的根本原因是O型圈密封
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