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V形密封環具有V形截面并且也是唇形密封環。V形密封裝置由三部分組成：支撐環、密封環和壓力環。V形密封圈的標準夾角為90，特殊場合也使用60。支承環是支撐V形密封圈的重要部件。其截面厚實，尺寸準確，凹角與V形密封圈相同(90)或稍大，使密封圈放置穩定。壓縮環的功能是為V形密封環創建初始壓縮量，使其與密封表面完全接觸，并調整V形密封圈的壓縮量。 在自由狀態下，V形環唇緣的外徑大于填料室的內徑
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織物橡膠也是V形密封圈的常用材料，其特點是增加密封圈的剛度和強度，防止橡膠擠出和間隙咬合，使其適合于高壓。同時，在磨損過程中，橡膠比織物先磨損。當具有較大接觸壓力的零件膨脹時，整個密封表面的磨損趨于均勻，但摩擦沒有顯著變化。但是，滑動面上的油膜很容易被帶織物的橡膠密封圈的唇部刮掉，因此潤滑性差。壓力環和支撐環通常用硬膠帶壓緊，支撐環有時用硬塑料壓緊。 當介質的工作壓力非常高時，可以同時使
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密封件被廣泛使用，具有許多結構類型，并且仍在發展中。從各種特性中闡明密封件的功能、特點、結構類型、工作條件和密封機制，以便于深入了解和正確設計和選擇密封件。 接觸密封和非接觸密封 根據密封耦合表面的接觸類型，動態密封分為接觸型和非接觸型。接觸式密封件在強制壓力的作用下通過密封元件附接到密封表面。只有一薄層油膜將密封表面和密封元件之間的摩擦接觸分開。這種密封方法具有良好的密封性能，但由于
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密封裝置是保證液壓和氣動系統正常運行的最先進和最重要的裝置。主要用于防止液體或氣體泄漏。如果密封不好，系統和部件的泄漏將增加，系統的壓力和容積效率將降低，能量將損失。在嚴重的情況下，液壓系統中的油會泄漏并污染環境。因此，正確設計液壓系統的密封形式非常重要。 液壓系統密封裝置要求： 1.具有良好的密封性能，適當的彈性可以補償制造商的誤差和密封表面的工作磨損，并隨著壓力的增加自動提高密封程
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X形密封圈是一種具有四唇密封的自緊密封元件，形狀與X相似。其性能在O形圈的基礎上得到了改進和提高。它的標準尺寸與O型圈相同，在大多數情況下可以代替O型圈。與O型環不同，X型環結構更適合動態密封場合。 主要原因是其特殊的X形截面，使其在往復運動中不會在凹槽中滾動和扭曲;所需的徑向預壓縮比O形圈小，從而減少摩擦和磨損;X形密封圈的密封唇形成潤滑室，具有較小的摩擦阻力，改善了氣動條件，更適合動
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