密封圈是硅膠制品的一種，應用范圍很廣。幾乎所有行業都涉及使用密封圈。它是一種普通的密封，也叫油封，可以防止油溢出或通過，起到隔離油的作用。油缸常用的密封件有：防塵密封件、活塞桿密封件、緩沖密封件、導向支撐環、端蓋密封件和活塞密封件。

　　防塵圈

　　防塵圈可分為卡入式防塵圈和壓入式防塵圈。前者更為常見。防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽內。它通常在不太惡劣的環境條件下使用。材質，具有多種結構形式，如H型和K型雙唇結構等。與卡入式雨刷相反，壓入式雨刷常用于惡劣和重載環境。它在聚氨酯材料中包裹了一層金屬以增加其強度，并壓入液壓缸的端蓋中。壓入式防塵圈也分為單唇和雙唇結構等多種形式。

　　活塞桿密封

　　活塞桿密封件又稱U形杯，是主要的活塞桿密封件，通常安裝在液壓缸端蓋內，防止液壓油外泄。活塞桿密封由聚氨酯或丁腈橡膠支撐。在某些應用中，它需要o 與支撐環一起使用。支撐環可防止密封件在壓力下變形。活塞桿密封件也有許多變體。 .

　　緩沖密封

　　保險杠密封件通常用作輔助活塞桿密封件，以在系統壓力突然增加時保護活塞桿。緩沖密封圈分為A型、B型、C型三種。 A型是由聚氨酯制成的單件式密封圈，B型和C型是兩件式，用于防止密封件被擠壓，并讓密封件承受更高的壓力。

　　導向支撐環

　　導向支撐環安裝在液壓缸和活塞的端蓋上，支撐活塞桿和活塞，引導活塞做直線運動，防止金屬相互接觸。一般采用塑料、涂有鐵氟龍的青銅等作為材料。

　　端蓋密封

　　端蓋密封圈為靜密封，用于密封氣缸端蓋與氣缸壁，可防止液壓油從端蓋與氣缸壁之間的間隙泄漏。一般由丁腈O型圈和支撐環(擋圈)組成。

　　活塞密封

　　活塞密封通常用于隔離液壓缸的兩個腔室，是液壓缸中的主要密封。通常也是兩件式，外圈由鐵氟龍或尼龍制成，內圈由丁腈橡膠制成。還有幾種變體，包括聚四氟乙烯涂層的青銅等等。在單作用氣缸上，也使用聚氨酯 U 形杯。